[ ໜັງ PVC ຄຸນນະພາບສູງ ]- ພາຍນອກເປັນ PVC ຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ພາຍໃນເປັນຟອງນໍ້າ polyurethane, ສາມາດທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ກັນນໍ້າໄດ້. ມັນຍັງທົນທານ ແລະ ບໍ່ເສຍຮູບງ່າຍ.
[ໂຟມໂພລີຢູຣີເທນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ]- ພາຍໃນບ່ອນນັ່ງລົດຍົກທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຟອງນໍ້າໂພລີຢູຣີເທນ ແລະ ແນ່ນອນວ່າມັນຈະນໍາປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍມາໃຫ້ທ່ານ.
[ອຸປະກອນປັບນ້ຳໜັກ]- ອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສະລີລະວິທະຍາ ເພື່ອບັນເທົາອາການປວດຫຼັງ ແລະ ອາການເຈັບຫຼັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ບ່ອນວາງແຂນຍັງຖືກລວມເຂົ້າເພື່ອປະສົບການການນຳໃຊ້ທີ່ດີຂຶ້ນ.
[ອອກແບບຕາມສະລີລະວິທະຍາ] - ມາພ້ອມກັບຕົວດູດຊ໊ອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ຮູບຊົງປະຫຍັດ ແລະ ມຸມດ້ານຫຼັງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
[ອອກແບບຕາມສະລີລະວິທະຍາ] - ມາພ້ອມກັບຕົວດູດຊ໊ອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ຮູບຊົງປະຫຍັດ ແລະ ມຸມດ້ານຫຼັງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
[ ການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ ]- ບ່ອນນັ່ງນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບບ່ອນນັ່ງກົນຈັກໜັກສ່ວນໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ລົດຍົກ, ລົດໂດເຊີ, ລົດຍົກທາງອາກາດ, ລົດຂັດພື້ນ, ລົດຕັດຫຍ້າ, ລົດໄຖນາ, ລົດຂຸດ ແລະ ລົດຂຸດຄູ.
[ ຂະໜາດຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ ]- 230*285 ມມ (9.06''*11.22'') ຝາປິດ PVC + ໂຟມສູນຍາກາດ + ກອບໂລຫະ ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ການນຳໃຊ້ບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ: ບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ, ບ່ອນນັ່ງລົດກວາດ, ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
[ ຂະໜາດຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ ]- 230*285 ມມ (9.06''*11.22'') ຝາປິດ PVC + ໂຟມສູນຍາກາດ + ກອບໂລຫະ ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ການນຳໃຊ້ບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ: ບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ, ບ່ອນນັ່ງລົດກວາດ, ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

















