ຂ່າວ - ຄູ່ມືສຸດຍອດໃນການເລືອກບ່ອນນັ່ງລົດຍົກ ແລະ ລົດໄຖນາທົດແທນສຳລັບກອງລົດຂອງທ່ານ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຮັກສາລົດຍົກ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແຕ່ຖືກກວດສອບໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ເສື່ອມສະພາບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາຄວາມສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ການບາດເຈັບຫຼັງ, ແລະ ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຄຸ້ມຄອງສາງໃນອາເມລິກາເໜືອ ຫຼື ຟາມໃນເອີຣົບ, ການເລືອກສິ່ງທີ່ເໝາະສົມບ່ອນນັ່ງລົດຍົກທົດແທນorບ່ອນນັ່ງລົດໄຖນາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ເພື່ອເຮັດການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ: ມັນຈະພໍດີກັບເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍບໍ?

ຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ການຊື້ບ່ອນນັ່ງ OEM ຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Toyota, Hyster, Linde, ຫຼື John Deere ອາດຈະມີລາຄາແພງ ແລະ ຂົນສົ່ງຊ້າ.ວິທີແກ້ໄຂຂອງ KL Seating:ບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍຮູບແບບການຕິດຕັ້ງແບບສາກົນ.

ຄຳແນະນຳຫຼັກ:ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ໃຫ້ວັດແທກຮູບແບບນັອດ (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຮູຕິດຕັ້ງ) ເທິງບ່ອນນັ່ງປັດຈຸບັນຂອງທ່ານ. ບ່ອນນັ່ງອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນ [ຮຸ່ນ YY53], ມີຮູຕິດຕັ້ງຫຼາຍຮູເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

2. ປະເພດລະບົບລະງັບ: ກົນຈັກ vs ອາກາດ

ເຈົ້າຄວນເລືອກບ່ອນນັ່ງທຳມະດາ ຫຼື ລຸ້ນລະບົບລະງັບລະດັບສູງ?

ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບກົນຈັກ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານລົດຍົກມາດຕະຖານ. ພວກມັນໃຊ້ສະປິງທີ່ທົນທານ ແລະ ຕົວດູດຊຶມໂຊ໊ກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບອາກາດ:“ມາດຕະຖານຄຳ” ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ. ພວກມັນສະເໜີການແຍກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສັ່ນສະເທືອນທົ່ວຮ່າງກາຍ (WBV) ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ກະສິກຳທີ່ຂຸຂະ.

3. ການເລືອກວັດສະດຸ: PVC ທຽບກັບຜ້າ

ສຳລັບຕະຫຼາດສາກົນ, ສິ່ງແວດລ້ອມກຳນົດວັດສະດຸ:

PVC ໜັກ:ເໝາະສຳລັບລົດຍົກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ມັນກັນນ້ຳ, ເຊັດທຳຄວາມສະອາດງ່າຍ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ສານເຄມີ.
ຜ້າທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້:ເໝາະສຳລັບລົດໄຖນາ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ. ຜ້າໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງໃນພາກສະໜາມ.

4. ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ (ມາດຕະຖານ CE ແລະ ISO)

ໃນຕະຫຼາດສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ການໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະກັນໄພ ແລະ ການລົງໂທດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຜູ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປະສົບການ OEM 20 ປີ, KL Seating ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CEແລະ ຜະລິດພາຍໃຕ້ລະບົບຄຸນນະພາບ ISO9001:2015. ພວກເຮົາຍັງມີອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນທາງເລືອກ, ລວມທັງ:

ສາຍແອວນິລະໄພທີ່ສາມາດດຶງຄືນໄດ້
ເຊັນເຊີການມີຢູ່ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ (ໄມໂຄຣສະວິດ)
ບ່ອນວາງແຂນ ແລະ ບ່ອນວາງຫົວທີ່ສາມາດປັບໄດ້

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຮ່ວມມືກັບ KL Seating?

Atບ່ອນນັ່ງ KLພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍບ່ອນນັ່ງເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນນັ່ງ. ດ້ວຍສູນ R&D ແລະສະຖານທີ່ທົດສອບຂອງພວກເຮົາເອງ, ພວກເຮົາໄດ້ຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຊັ້ນນໍາໃນຂະແໜງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງຈັກສວນ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ MES ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆບ່ອນນັ່ງທີ່ອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານ.

ພ້ອມທີ່ຈະຍົກລະດັບກອງເຮືອຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຂາຍສົ່ງທີ່ກຳລັງຊອກຫາຄຳສັ່ງຊື້ OEM ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ຜູ້ຈັດການກອງລົດທີ່ຕ້ອງການສິນຄ້າທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຮົາພ້ອມໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.