KL02 ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດຍ້ອນຄວາມເໝາະສົມທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສູງ. ມັນເປັນຮຸ່ນດຽວໃນລະດັບດຽວກັນທີ່ມີລະດັບການປັບດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ 190 ມມ (7.48 ນິ້ວ) ພ້ອມດ້ວຍດັດຊະນີ 10 ມມ. ການປັບແບບ "ເກຍ" ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານທຸກຂະໜາດສາມາດຊອກຫາໄລຍະຫ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດໄປຫາຈອຍສະຕິກເກີ ແລະ ກະເບື້ອງຂອງລົດຂຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.
ລັກສະນະຫຼັກຂອງບ່ອນນັ່ງໃໝ່ປະກອບມີ:
- ການປັບນ້ຳໜັກແບບປັບຕົວໄດ້: ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຕັ້ງແຕ່ 50 ກິໂລກຣາມ ຫາ 130 ກິໂລກຣາມ (110 ປອນ 287 ປອນ), ຮັບປະກັນວ່າລະບົບລະງັບກົນຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບທຸກປະເພດຂອງຕົວລົດ.
- ການປັບໄດ້ຕາມສະລີລະວິທະຍາຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ປະກອບມີບ່ອນວາງຫຼັງສູງທີ່ມີບ່ອນວາງຫົວໃນຕົວເພື່ອຮອງຮັບແອວ, ບ່ອນວາງຫຼັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະ ບ່ອນວາງແຂນທີ່ຫລູຫລາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເຊິ່ງສາມາດປັບຕຳແໜ່ງໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບແຂນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
- ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ: ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າໜາ ແລະ ເບາະຊັ້ນອຸດສາຫະກຳ ເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
“ບ່ອນນັ່ງນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຄຳຕິຊົມຈາກຜູ້ປະກອບການຂຸດທີ່ມີປະສົບການທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບລະງັບກົນຈັກ ແຕ່ດ້ວຍການປັບແຕ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນມັກຈະພົບໄດ້ໃນບ່ອນນັ່ງລົມເທົ່ານັ້ນ,” ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ KL Seating (青林座椅) ກ່າວ. “ສະໄລ້ 190 ມມ ທີ່ມີຂັ້ນໄດ 10 ມມ ເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມ. ມັນຮັບປະກັນວ່າບໍ່ວ່າຜູ້ປະກອບການຈະມີນ້ຳໜັກ 55 ກິໂລກຣາມ ຫຼື 125 ກິໂລກຣາມ, ພວກເຂົາສາມາດວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບທຽບກັບການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ.”
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ມີນາ 2026
