ຜູ້ປະກອບການຍົກລົດບັນທຸກຕ້ອງໃສ່ບ່ອນນັ່ງບໍ?

ມີຄວາມລຶກລັບທົ່ວໄປທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບການນໍາໃຊ້ເບາະນັ່ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກສໍາລັບລົດບັນທຸກ - ຖ້າໃຊ້ໃນການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ, ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ.

ທໍາມະດາ - ນີ້ແມ່ນຄວາມລຶກລັບທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕີ. 'ບໍ່ມີ countbet' ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດຕໍ່ກົດລະບຽບ, ແລະສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເບົາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຄວນໄດ້ຮັບການຖືວ່າມີກົດລະບຽບຂອງ HSE ໃນໃຈ: "ບ່ອນທີ່ມີລະບົບຫ້າມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ພວກເຂົາຄວນໃຊ້."

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງບາງຢ່າງອາດຈະບໍ່ມັກທີ່ຈະບໍ່ໃສ່ບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະພັນທະຂອງທ່ານໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງມັນທີ່ຈະໃຫ້ຊີວິດງ່າຍ. ເປົ້າຫມາຍຫຼັກຂອງນະໂຍບາຍຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຄວນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດແລະເປັນອັນຕະລາຍ.

ຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃດໆຕໍ່ກົດລະບຽບຂອງ STATBELT ຈະຕ້ອງມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ລະອຽດ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ລະປັດໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ ຍົກລົດບັນທຸກ.

【ຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ】

ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີໃນທຸກໆພາຫະນະ, ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃນລົດ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕີລໍ້, ແຕ່ວ່າມີການປະຕິບັດງານໂດຍໄວກວ່າລົດ, ຜູ້ດໍາເນີນງານມີຄໍາຖາມທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນ.

ແຕ່ດ້ວຍການເປີດທໍາມະຊາດຂອງ Cabs Forklift, ຄວາມສ່ຽງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທັງຫມົດຫຼືບາງສ່ວນໃນກໍລະນີຂອງລົດບັນທຸກຈະບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫັນຫນ້າ. ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ຈະຕົກອອກຈາກ - ຫຼືຖືກໂຍນລົງຈາກ - ລົດຕູ້ຂອງລົດບັນທຸກໃນລະຫວ່າງປາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນແນວນີ້, ມັກຈະເປັນວິທີທາງທໍາມະຊາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກຈັບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ - ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບດັກ.

ບົດບາດຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງໃນລົດບັນທຸກ Forklift ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ. ມັນຢຸດຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ພະຍາຍາມໂດດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຫລືເລື່ອນລົງຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາແລະຢູ່ນອກລົດປ້ອງກັນ - ROPS

【ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫລີກລ້ຽງ】

ໃນປີ 2016, ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງອັງກິດແມ່ນຖືກປັບໃຫມໃນການເຮັດຕາມການເສຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ Forklift ຜູ້ທີ່ຖືກພົບວ່າບໍ່ໃສ່ບ່ອນນັ່ງ.

ຄົນຂັບໄດ້ຖືກຕີໂດຍການຖອຍຫລັງຄວາມໄວຂອງລາວດ້ວຍບາດກ້າວ, ບ່ອນທີ່ລາວຖືກໂຍນລົງຈາກລົດແລະອ່ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນເມື່ອມັນລົ້ມລົງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າແມ່ນຜົນມາຈາກການຂາດຂອງມັນ, ແລະການຂາດຄວາມປອດໄພຈາກການຄຸ້ມຄອງ.

ການໄຕ່ສວນໄດ້ຖືກບອກວ່າຕົ້ນໄມ້ໄດ້ມີວັດທະນະທໍາທີ່ແຜ່ຫຼາຍ "ບໍ່ໄດ້ຮັບການເບື່ອຫນ່າຍທີ່ຈະໃສ່ບ່ອນນັ່ງ" ໃນໄລຍະປີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແນະນໍາໃຫ້ລາວໃສ່ສາຍແອວ, ແຕ່ວ່າກົດລະບຽບບໍ່ເຄີຍຖືກບັງຄັບໃຊ້ຈາກບໍລິສັດ.

ເນື່ອງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວຕັ້ງແຕ່ເຫດການດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດໄດ້ບອກພະນັກງານແລ້ວຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການໃສ່ບ່ອນນັ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີການຍົກເລີກ.

【ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງການ】

ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເກີດຈາກສະຖານະການເຊັ່ນ: ສິ່ງທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງແມ່ນຢູ່ທົ່ວໄປໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະມັນຂຶ້ນກັບສະຖານະການຂອງພະນັກງານໄປສູ່ບ່ອນນັ່ງລົດບັນທຸກ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດໍາເນີນວຽກງານຄ້າຍຄືກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນມື້ດຽວກັນນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມປອດໄພໄດ້ໃນໄລຍະຄວາມປອດໄພແລະຜູ້ຈັດການຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການໃສ່ເບາະນັ່ງຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນ, . ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພື້ນຖານຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ; ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຕ້ອງໄດ້ເສີມສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດ. ການຝຶກອົບຮົມສົດຊື່ນແລະຕິດຕາມແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ສະຖານທີ່ນັ່ງຂອງນະໂຍບາຍບໍລິສັດຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຊ່ວຍຊີວິດເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງທ່ານໄດ້ຈາກການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ (ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ), ແຕ່ວ່າໃນນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດແລ້ວ, ທ່ານຄວນເຮັດຢ່າງແທ້ຈິງ.