ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບກົນຈັກ KL02 ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນໜັກ

ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນໜັກ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຮອງຮັບໄດ້ດີມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ, ຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ລົດ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານບ່ອນນັ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, KL Seating ໄດ້ແນະນຳKL02ບ່ອນນັ່ງລະງັບກົນຈັກ, ບ່ອນນັ່ງລະງັບທີ່ທົນທານອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນໜັກ ແລະ ລົດເມ.

ດ້ວຍລະດັບການລະງັບກົນຈັກ 70 ມມ, ການປັບນ້ຳໜັກ 50–130 ກິໂລກຣາມ ແລະ ການປັບດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ 190 ມມ,KL02ໃຫ້ການປັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທ້າທາຍສູງ

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນໜັກມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນບ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການກະແທກໄດ້. ບ່ອນນັ່ງແບບລະງັບທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຕຳແໜ່ງບ່ອນນັ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ເທKL02ໃຊ້ລະບົບລະງັບກົນຈັກທີ່ມີລະດັບການເຄື່ອນໄຫວລະງັບ 70 ມມ, ຊ່ວຍໃຫ້ບ່ອນນັ່ງດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.

ບ່ອນນັ່ງນີ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງ:

* ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

* ອຸປະກອນໜັກ

*ລົດບັນທຸກ

*ລົດເມ

* ພາຫະນະອຸດສາຫະກຳ

*ອຸປະກອນອອບໂຣດອື່ນໆ

ການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນເຮັດໃຫ້KL02ເໝາະສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງທົດແທນ.

ການປັບດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ 190 ມມ ສຳລັບການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນມີຂະໜາດຕົວຖັງ ແລະ ຄວາມມັກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄຸນສົມບັດຂອງ KL02ການປັບດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ 190 ມມ, ໂດຍມີແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການປັບທີ່ຕັ້ງໄວ້ທີ່ 10 ມມ.

ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍ້າຍບ່ອນນັ່ງໄປທາງໜ້າ ຫຼື ທາງຫຼັງ ແລະ ຊອກຫາຕຳແໜ່ງຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.

ຂອບເຂດການປັບແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄົນຂັບຫຼາຍຄົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຊຸດບ່ອນນັ່ງທັງໝົດ.

ຂໍ້ກຳນົດການປັບແຕ່ງກະແຈ:

ການປັບດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ:190 ມມ
ຂັ້ນຕອນການປັບ:10 ມມ

---

ການປັບນ້ຳໜັກ 50–130 ກິໂລກຣາມ

ເທKL02ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບກົນຈັກຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບນ້ຳໜັກໄດ້ 50–130 ກິໂລກຣາມ.

ການຕັ້ງຄ່າລະບົບລະງັບສາມາດປັບໄດ້ຕາມນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບລະງັບໃຫ້ການຕອບສະໜອງຕໍ່ການນັ່ງທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.

ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້KL02ເໝາະສຳລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

---

ຈັງຫວະການລະງັບກົນຈັກ 70 ມມ

ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງKL02ແມ່ນຂອງມັນຈັງຫວະການລະງັບກົນຈັກ 70 ມມ.

ລະບົບລະງັບກົນຈັກຊ່ວຍໃຫ້ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອນທີ່ໃນແນວຕັ້ງເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນໜັກບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານອາດຈະພົບກັບພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.

ລະບົບລະງັບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕຳແໜ່ງການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.

---

ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ PVC ທົນທານ

ເທKL02ການໃຊ້ເບາະ PVC, ສະໜອງພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

PVC ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບບ່ອນນັ່ງລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ເພາະມັນງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບ່ອນນັ່ງອາດຈະມີຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆ.

ບ່ອນນັ່ງສີດຳປະສົມປະສານກັບລາຍລະອຽດສີຟ້າຍັງເຮັດໃຫ້KL02ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະແບບມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ.

---

ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ເທKL02ຮອງຮັບຕຳແໜ່ງຮູຕິດຕັ້ງດ້ານລຸ່ມທົ່ວໄປຫຼາຍຕຳແໜ່ງ:

230 ມມ / 285 ມມ / 330 ມມ

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອປ່ຽນແທນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ການເຊື່ອມໂຍງບ່ອນນັ່ງເຂົ້າກັບແພລດຟອມລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບຂະໜາດການຕິດຕັ້ງຂອງບ່ອນນັ່ງເດີມ ແລະ ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບKL02ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ.